Wegen eines möglichen Defekts an der Servolenkung ruft Volkswagen die Modelle Passat und Passat CC aus den Produktionsmonaten August und September 2008 zurück. Es handelt sich um etwa 1000 Fahrzeuge weltweit. Das Kraftfahrtbundesamt wird die rund 450 betroffenen deutschen Halter anschreiben. |
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Jaguar ruft in Deutschland 936 Fahrzeuge des Typs XF zurück. Bei der Limousine gibt es Probleme mit den hinteren Sicherheitsgurten. In den USA sind etwa 8000 Fahrzeuge betroffen. |
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Fiat ruft in Deutschland 15 600 Grande Punto zurück. Bei den Modellen aus dem Herstellungszeitraum Dezember 2006 bis Oktober 2007 kann wegen eines defekten Kabels die Heizung ausfallen. |
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BMW ruft in den USA rund 200 000 Fahrzeuge der Baureihen 3, 5 und X3 zurück. Grund: Bei den Modellen kann die Sitzbelegungserkennung des Airbagsystems für den Beifahrerplatz defekt sein. Bei einem Unfall löst so möglicherweise der rechte Airbag für den Mitfahrer nicht aus. |
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Honda ruft die CBR 1000 RR Fireblade des Modelljahrgangs 2008 in die Werkstatt. Unter Umständen kann sich eine Schelle des Kühlmittelschlauchs am Wasserpumpenstutzen lösen und heißes Wasser austreten. Im Extremfall wird der linke Fuß des Fahrers verbrüht. |
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Renault bittet weltweit 26 659 neue Kangoo in die Werkstätten. In Deutschland sind 2640 Fahrzeuge betroffen. Eine nicht konforme Positionierung des Lenksäulengelenks am Zapfen des Lenkgetriebes könne Grund für Knackgeräusche beim Einlenken des neuen Kangoo sein, erklärte Renault. |
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Volkswagen ruft weltweit 7200 Golf und Golf Plus in die Werkstätten. Bei den Fahrzeugen kann der Kondensator in den Armaturen fehlerhaft sein. Das kann bei hohen Temperaturen dazu führen, dass die Wegfahrsperre nicht aufgehoben werden kann und dann weiter blockiert. In Deutschland sind 3600 Fahrzeuge betroffen. |
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Nissan ruft in Deutschland 5836 Qashqai in die Werkstätten. Bei den Fahrzeugen besteht die Möglichkeit, dass ein Nadellager im Lenkgetriebe nicht verbaut worden ist. Geräusche und Spiel in der Lenkung weisen auf das Problem hin. |
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Eigentümer des Renault Kangoo, die ihr Fahrzeug in der Zeit vom 16. Oktober 2007 bis 6. Februar 2008 gekauft haben, müssen sich auf einen außerplanmäßigen Werkstattbesuch einstellen. Renault hat bei dem Auto dieser Bauzeit Probleme mit dem Gurtstraffer im hinteren seitlichen Fahrzeugbereich festgestellt. Betroffen könnten hiervon 11 564 Autos sein.
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Opel ruft in Deutschland 47 000 Astra zurück. Bei den zwischen 2003 und 2005 gebauten Modellen kann es zu Undichtigkeiten am Öldrucksensor kommen, so dass Öl am Zylinderkopf austreten kann. |
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Mitsubishi Deutschland ruft 1780 Outlander 2.2 DI-D vorsorglich in die Werkstätten. Im Rahmen interner Qualitätskontrollen wurde festgestellt, dass die elektronische Motorsteuerung den Motor in bestimmten Fahrsituationen unter Umständen unvermittelt abschaltet. |
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Volkswagen hat für den Fox in Brasilien einen Rückruf gestartet. Beim auf dem brasilianischen Markt nach dem Golf gefragteste Volkswagen-Modell Fox gibt es Probleme beim Umklappen der Rückbank. Vereinzelt hat diese Verletzungen verursacht. |
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Porsche bittet weltweit 18 856 Cayenne in die Werkstatt. Bei den Modellen aus dem Produktionszeitraum 30. November 2006 bis 18. Januar 2008 soll eine Kraftstoffleitung neu verlegt werden. |
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Audi ruft wegen eines Problems mit dem Gurtstraffer 700 TT Coupé zurück. Beim Auslösen kann sich möglicherweise eine Abdeckung an den hinteren Sicherheitsgurten lösen und bei einer Vollbremsung zur Verletzungsgefahr für Fahrer und Beifahrer werden. |
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Land Rover ruft 1200 Freelander in die Werkstatt. Bei den seit November 2006 hergestellten Fahrzeugen kann unter bestimmten Umständen das Panoramaglasdach beim Schließen blockieren oder sich an einer Seite anheben. Im Extremfall kann sich durch einen kräftigen Windstoß das Glasdach dann möglicherweise lösen. |
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Toyota ruft in Deutschland rund 44 500 Yaris in die Werkstatt. Bei dem Kleinwagen ist Dämmmaterial verbaut worden, dass sich beim Auslösen des Gurtstraffers entzünden kann. Betroffen von dem Rückruf sind die Fahrzeuge aus dem Produktionszeitraum Januar 2005 bis April 2007. Die Halter werden vom Kraftfahrt-Bundesamt angeschrieben.