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Porsche 911 GT3. Foto: ar/Porsche
Porsche präsentiert in Genf den 911 GT3


Tesla Roadster Sport. Foto: ar/Tesla
Tesla Motors bringt Roadster Sport


Maserati Quattroporte Sport GTS. Foto: UnitedPictures
Detroit 2009: Maserati Quattroporte Sport GTS bietet zehn PS mehr


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Mini John Cooper Works Cabrio. Foto: ar/Mini
Genf 2009: Mini zeigt John Cooper Works Cabrio


Mini Cabrio. Foto: UnitedPictures
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BMW Z4. Foto: UnitedPictures
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Nissan bringt Mini-SUV Kix auf den japanischen Markt


Citroën C-Crosser. Foto: ar/Citroën
Citroën C-Crosser jetzt auch als Benziner


Toyota Hilux. Foto: ar/Toyota
Toyota überarbeitet den Hilux


 
Die Konturen lassen die Großräumigkeit des Innenraums erahnen. Foto: S. Riedel/ar.NETFahrbericht Nissan X-Trail 2.0 dCi LE: Ein ehrlicher Echter
 
Opel Agila. Foto: ar/OpelOpel Agila jetzt mit Automatikgetriebe
 
Mini John Cooper Works Cabrio. Foto: ar/MiniGenf 2009: Mini zeigt John Cooper Works Cabrio
Chevrolet präsentiert Kalos-Nachfolger und drei Mini-Studien
Wednesday, 12. September 2007
Chevrolet Trax. Foto: UnitedPictures
Chevrolet Trax. Foto: UnitedPictures
 
Chevrolet Beat. Foto: UnitedPictures
Chevrolet Beat. Foto: UnitedPictures
Chevrolet Camaro Cabrio Concept. Foto:UnitedPictures
Chevrolet Camaro Cabrio Concept. Foto:UnitedPictures
Chevrolet zeigt auf der IAA in Frankfurt den Nachfolger des Kalos. Er trägt künftig den Namen Aveo der bisherigen Stufenheckvariante. Während die Seitenlinie an den Vorgänger erinnert, zeigt der Aveo vorne eine völlig neue und markante Front.

Charakteristisch für den Aveo, der im März 2008 zunächst als Fünftürer und wenig später auch als Dreitürer auf den Markt kommt, ist der große, zweigeteilte Kühlergrill. Als Motoren stehen zwei Benziner zur Wahl: ein 1,2-Liter mit 62 kW / 84 PS und der bisherige 1,4 Liter mit jetzt 72 kW / 98 PS, den es auf Wunsch auch mit Automatik gibt.

Chevroelt ist außerdem mit drei Mini-Studien nach Frankfurt gekommen. Der Chevrolet Beat: ist eine dreitürige Steilheck-Studie mit Frontantrieb. Unter der Haube steckt ein 1,2-Liter-Turbo-Benziner mit Automatikgetriebe. Der Groove zeigt sich mit üppigen Kotflügeln und senkrechter Windschutzscheibe im kraftvollen Retro-Look. Für den Antrieb sorgt ein kleiner wirtschaftlicher 1,0-Liter-Diesel.
Der Trax mit außen am Heck montiertem Reserverad ist ein Crossover für die Stadt, der mit seinem Allradantrieb auch Abstecher ins Gelände nicht scheut. Als Motor kommt ein 1,0-Liter-Benziner zum Einsatz. Angetrieben wird der Mini von einem 1,0-Liter-Benzinmotor.

Gezeigt wird außerdem ein künftiges Camaro Cabriolet, mit dem die Marke in Amerika an den legendären gleichnamigen Sportwagen aus den sechsziger und siebziger Jahren anknüpft. (ar/jri)
 
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