Diesen Erfahrungsbericht fanden wir bei www.gs-forum.eu, einem Blog für die Fahrer der BMW 1200 GS. Wir fanden ihn amüsant und gut geschrieben und geben ihn hiermit weiter. Vielleicht macht sich ja jemand die Mühe und beantwortet Heikos Fragen zu der Maschine: |
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BMW hat mit der Studie Lo Rider auf der Motorradmesse EICMA in Mailand ein neues Konzept vorgestellt. Neben dem puristischen und klassischen Design bietet das Modell dem Kunden die Wahl zwischen individuellen Auspuffführungen, verschiedenen Frontscheinwerfern und diversen Sitzbankkombinationen. |
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BMW hat den Preis für die neue F 800 R bekannt gegeben. Die vierte Modellvariante der Parallel-Twin-Baureihe kostet 7850 Euro und kommt im ersten Halbjahr 2009 auf den Markt. Die F 800 R leistet 64 kW / 87 PS bei knapp 8000 Umdrehungen in der Minute und entwickelt ein Drehmomentmaximum von 86 Newtonmetern bei 6000 U/min. |
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Yamaha hat den Majesty 400 für das Modelljahr 2009 überarbeitet. Äußerlich ist der modifizierte Kraftroller an der geänderten Verkleidung vorne und seitlich sowie durch die neuen Scheinwerfer und Rücklichter zu erkennen. Die Maßnahmen dienen zur Optimierung von Aerodynamik und Ergonomie. Die Sitzbank wurde um ein Rückenposter für den Fahrer ergänzt. |
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Triumph legt aus Anlass der 15-jährigen Modellgeschichte eine Sonderedition der Speed Triple auf. Die 15th Anniversary Special Edition feiert ihre Premiere auf der Mailänder Motorradmesse EICMA (6.-9.11.2008) und ist für Deutschland und Österreich auf insgesamt 150 Stück limitiert. Die Speed Triple ist mit mehr als 35 000 verkauften Stück die erfolgreichste Triumph seit der Wiederbelebung der Marke im Jahr 1990. |
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BMW Motorrad-Chef Hendrik von Kuenheim hat sich gegen eine ABS-Pflicht für Motorräder ausgesprochen. Wir sehen in einer generellen ABS-Pflicht für alle motorisierten Zweiräder kein Allheilmittel zur Reduzierung der Motorrad-Unfälle, sagte von Kuenheim, der auch Präsident des Motorrad-Weltverbandes IMMA ist Damit bezog sich von Kuenheim auf einen Vorschlag des Bundesrats, der eine generelle ABS-Pflicht für Motorräder vorsieht. |
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Unverständlich nennt BMW Motorrad-Chef Hendrik von Kuenheim die Entscheidung der Berliner Polizei, in Zukunft statt der bisher üblichen BMW-Polizei-Motorräder nun Motorräder vom italienischen Wettbewerber Moto Guzzi zu kaufen. Die für uns nicht nachvollziehbare Entscheidung gegenüber einem großen Arbeitgeber der Stadt hat uns hart getroffen, so von Kuenheim. |
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Aprilia stellt als Weltneuheit auf der Intermot in Köln die RSV4 vor. Mit dem 132 kW / 180 PS starkem 65-Grad-V4-Motor kehren die Italiener 2009 in die Superbike-Weltmeisterschaft zurück. |
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Wie eine komplette Neuentwicklung feierte der indische Motorradhersteller Royal Enfield auf dem Stand des Importeurs ZMT sein neues Modell Classic. Stattdessen huldigt die ehemalige englische Marke ihrer eigenen Geschichte. Die Classic ist ein optisch durch Zweifarbenlackierung noch stärker an das Ursprungsmodell aus den fünfziger Jahren angelehnte Version der Royal Enfield Bullet 500. Technisch ist das Modell aber mit elektronischer Einspritzung und Euro-3-Norm auf der Höhe der Zeit. |
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Yamaha ist auf der Intermot (8. 12.10. 2008) in Köln mit fünf Premieren vertreten. Neben der XJ6 Diversion, der Midnight Star 950, der WRX 125 und der neuen V-Max ist auch die stark überarbeitete YZF-R1 zu sehen. |
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Mit der neuen KLX 250 und der VN 1700 sowie den überarbeiteten Modellen ER-6, Ninja ZX-6R, KX 250 F und KX 450 F präsentiert sich Kawasaki in Köln auf der Intermot (8. 12.10. 2008). Der neue V2-Cruiser VN 1700 leistet 54 KW / 73 PS bei 5000 U/min und bietet bei 2750 Umdrehungen ein Drehmomentmaximum von 136 Nm. Das Modell ist als unverkleidete Classic, als Classic Tourer mit Windschutzscheibe und als voll ausgestattete Reisemaschine Voyager mit mächtiger Lenkerverkleidungsschale im Stil älterer Harley-Davidson-Modelle. Serienmäßig sind Beinschilde und ein Koffersatz. |
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Piaggio hat seinem Dreirad-Roller MP3 die Version LT zur Seite gestellt, die dank verbreiterter vorderer Spurbreite nun auch mit dem Pkw-Führerschein gefahren werden darf. Auf der Intermot in Köln werden eine 250er- und eine 400er-Variante vorgestellt. Der MP3-250 LT leistet 16,5 kW / 22,5 PS und kostet 6850 Euro. Der größere MP3-400 LT bietet 25 kW / 34 PS und ist 950 Euro teurer. |
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Mit mehr Hubraum, höherer Leistung und weiterentwickeltem Fahrwerk präsentiert sich die K-Reihe von BMW auf der Kölner Intermot (8.- 12.10. 2008). Mit der K 1300 S steht dabei die bislang stärkste Serien-BMW auf der Messe. Sie leistet 129 kW / 175 PS und stellt 150 Newtonmeter Drehmoment zur Verfügung. |
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Yamaha präsentiert zum Modelljahr 2009 zwei neue 125er. Die Supermoto WR 125 X und die Enduro WR 125 R sind die kleineren Schwestern der im vergangenen Jahr eingeführten beiden WR 250-Modelle. Der flüssigkeitsgekühlte 124,7-Kubik-Einzylinder leistet 11 kW / 15 PS bei 9000 U/min. Das maximale Drehmoment erreicht die WR 125 bei 8000 U/min. |
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Yamaha wird auf der Internationalen Motorradausstellung (7. bis 12.Oktober 2008) in Köln für 2009 die XVS 950 Midnight Star vorstellen. Das kleinere Schwestermodell der Midnight Star 1300 hat einen neuen V-Twin mit 942 Kubikzentimetern Hubraum, Luftkühlung und Riemenantrieb. Eine Besonderheit ist die ungleichmäßige Zündfolge des Motors, die für einen charakteristischen Klang sorgt. Die XVS 950 leistet 39,4 kW / 54 PS bei 6000 Umdrehungen in der Minute und entwickelt ein maximales Drehmoment von 76,8 Newtonmetern bei 3000 U/min. |
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Yamaha stellt zum Modelljahr 2009 die neue XJ 6 Diversion als Nachfolgemodell der populäen XJ 600 vor. Das halbverkleidete Mittelklasse-Motorrad hat einen flüssigkeitsgekühlten Vierzylinder mit 57 kW / 78 PS bei 10 000 U/min. Das Drehmoment-Maximum von 59,7 Newtonmetern steht bei 8.500 U/min zur Verfügung. In Deutschland wird die XJ6 Diversion ausschließlich mit ABS ausgeliefert. |
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KTM stellt der 990 Supermoto ab Februar 2009 die Supermoto R zur Seite. Es soll sich um die schnellste Supermoto auf dem Markt handeln. Premiere hat das Motorrad im Herbst auf der Mailänder Zweirad-Messe EICMA. |
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Ein ungewöhnliches Design, der Komfort eines Kraftrollers, die Leistung eines sportlichen Mittelklassemotorrads und die Lässigkeit eines Choppers: Honda verkneift sich die nahe liegende Erfindung einer neuen Fahrzeuggattung und ordnet die neue DN-01 schlicht als Tourer im Motorradprogramm ein. Weniger Zurückhaltung üben die Marketingstrategen bei der Typenbezeichnung. DN steht für Dream New Concept und die 01 für den Aufbruch in eine neue Motorradzukunft. |
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Yamaha hat eine komplett neue V-Max vorgestellt. Optisch greift das Motorrad Designelemente des Vorgängermodells auf, ist technisch aber grundlegend neu. Der V4-Motor hat 1679 Kubikzentimeter Hubraum und leistet 147 kW / 200 PS. Das maximale Drehmoment beträgt 167 Newtonmeter. Die Höchstgeschwindigkeit wird elektronisch bei 220 km/h abgeregelt. |
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Sie ist eine der Ikonen der englischen Motorradindustrie: die Triumph Bonneville. Das 50-jährige Modelljubiläum feiert Triumph mit einer Sonderedition und der Versteigerung eines Einzelstücks von Schauspieler Ewan McGregor. |
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Triumph hat die zufriedensten Kunden. Zu diesem Ergebnis kommt eine Analyse der Stuttgarter Motorpresse bei der Leserwahl zum Motorrad des Jahres. 79 Prozent aller befragten Besitzer einer Triumph waren mit ihrer Maschine sehr zufrieden so viele wie bei keiner anderen Marke. |
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Pünktlich zur beginnenden Motorradsaison bringt KTM sein erstes Superbike zu den Händlern. Die 1190 RC hat einen V2-Motor mit 1148 Kubikzentimetern Hubraum und leistet 113 kW / 154 PS. Sie wird zum Preis von 15 995 Euro angeboten. |
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Der ADAC hat zehn Motorradhelme in der Preiskategorie zwischen 280 und 480 Euro getestet. Bei Noten zwischen 1,8 und 2,8 gab es kein ?sehr gut?, aber neunmal die Bewertung ?gut? und einmal ?befriedigend?. Gesamtsieger wurde der Helm R1 von Schuberth. Er besitzt eine hochwertige Ausstattung und ist mit großem Abstand der leiseste Helm im Test. |
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Kawasaki hat den Preis für die neue Ninja 250R bekannt gegeben. Sie wird 4495 Euro einschließlich Fracht kosten. Angetrieben wird das Motorrad von einem Reihenzweizylinder mit 24 kW / 33 PS Maximalleistung bei 11 000 U/min. |
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BMW hat die G 650 Xcountry zum Modelljahr 2009 überarbeitet. Das 39 kW / 53 PS starke Einzylinder-Motorrad wurde vor allem tiefergelegt und am Heck verändert. |
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